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특허등록모터관련도 낮음

차량시트용 슬라이딩 무단록킹장치

Sliding locking device for car seat

(주)티에프에스

요약본 발명에 의한 차량시트용 슬라이딩 무단록킹장치는 차량(C)의 내부 바닥면에 트랙부(10)와; 상기 하부트랙(11)의 내부 중심부에 길이방향으로 배치된 슬라이딩축(20)과; 상기 슬라이딩축(20)에 삽입되어 상기 슬라이딩축(20)의 외주면을 가압 또는 해제하며 일단부에 직각으로 돌출된 가압돌출부(31a)와, 타단부에 직각으로 돌출된 고정돌출부(31b)가 각각 형성된 한 쌍의 코일스프링(31)이 구비된 스프링록킹부(30)로 구성되어 차량시트가 이동 또는 고정되도록 슬라이드축의 외경으로 삽입되는 스프링록킹부를 구비하여 기존 치형타입의 록킹시스템에 비하여 정밀하고 안전하게 작동시킬 수 있고, 일체형의 스프링부쉬부를 간편하게 제작할 수 있으며, 편심유도링의 일측면에 코일스프링의 일측면이 가압되도록 돌출된 편심가압돌기를 형성하여 코일스프링의 회전시 발생되는 편심압력을 방지할 수 있는 효과가 있다.

기술 포인트 AI 요약

기술분야

본 발명은 전진 및 후진을 위해 차량 내부에 구비된 차량 시트에 적용되거나 차량 내부 바닥에 고정될 수 있는 차량 시트용 미끄러짐 잠금 장치에 관한 것이다.

해결과제

본 발명은 치아 형태 고정 장치가 치아 형태로부터 이탈하여 방치된 사고를 유발할 가능성이 높은, 특히 전후방의 충격에서 전술한 종래 구조의 문제점을 해결하고자 한다.

해결수단

본 발명은 상기 원통형 스프링 부시 부분을 수용하면서 상기 상부 자기 트랙의 상기 내부 하부에 고정된 잠금 하우징으로 만들어진 스프링 잠금 킹 부를 포함하며, 상기 코일 스프링, 레벨 스위치, 상기 스프링 삽입 구멍이 상기 코일 스프링의 일측에 장착되면서 상기 외부 원주에서 상기 내부로 형성된 스프링 부시 부를 포함한다.

주요 특징

여기서 주된 특징으로는 코일스프링과 스프링부시부 사이의 외주면에 회전방지용 돌기부가 스프링삽입홀에 삽입된 편심유도링이 장착되면서 형성된 것이다.

효과

본 발명은 따라서 기존의 치아 형태 유형의 잠금 시스템과 비교하여 차량 시트에 대한 알림 잠금 장치 없이 슬라이딩을 안전하게 작동시킴으로써 차량 시트의 작동을 개선한다.

서지 정보

구분
특허 · 등록
출원번호
10-2014-0052305
출원일
2014-04-30
등록번호
10-1526887 (2015-06-02)
출원인
(주)티에프에스
경기도 안산시 단원구...
발명자
이득우
대표 청구항
차량(C)의 내부에 구비된 차량시트(S)를 전후로 이동 또는 고정시키는 차량시트용 슬라이딩 무단록킹장치(1)에 있어서, 상기 차량(C)의 내부 바닥면에 고정된 하부트랙(11)과, 상기 하부트랙(11)의 상부에 안착되어 슬라이딩되며 상면에 상기 차량시트(S)가 고정된 상부트랙(12)으로 이루어진 트랙부(10)와; 상기 하부트랙(11)의 내부 중심부에 길이방향으로 배치되도록 양단이 상기 하부트랙(11)의 바닥면에 고정된 봉형상의 슬라이딩축(20)과; 상기 슬라이딩축(20)에 삽입되어 상기 슬라이딩축(20)의 외주면을 가압 또는 해제하며 일단부에 직각으로 돌출된 가압돌출부(31a)와, 타단부에 직각으로 돌출된 고정돌출부(31b)가 각각 형성된 한 쌍의 코일스프링(31)과, 상기 한 쌍의 코일스프링(31) 사이에 삽입되며 양측면에 상기 코일스프링(31)이 일측방향으로 가압되어 회전가능토록 상기 가압돌출부(31a)가 접촉되는 걸림단턱부(32a)가 형성된 링형상의 레버스위치(32)와, 상기 코일스프링(31)의 일측면에 구비되며 상기 고정돌출부(31b)가 삽입되도록 외주면에 길이방향으로 절개되는 스프링삽입홈(33a)이 형성된 원통형상의 스프링부쉬부(33)와, 상기 코일스프링(31)과, 레버스위치(32), 스프링부쉬부(33)를 내부에 수용하며 상기 상부트랙(12)의 내부 하면에 고정된 록킹하우징(34)로 이루어진 스프링록킹부(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량시트용 슬라이딩 무단록킹장치.
원문 보기
As to the sliding without notice locking device (1) for forward and backward the movement or the vehicle seat fixed the vehicle seat (S) equipped inside the vehicles (C). The cylindrical spring bush part (33), in which the track (10): consisting of the lower part magnetic track (11) fixed to the inner bottom of the vehicles (C), and the top magnetic track (12) and the spring insertion hole (33a) which is cut to the longitudinal direction in the outer circumference so that the fixed projecting part (31b) be inserted while being equipped in one side of the ring-shaped level switch (32), in which the hitch bed hook part (32a) in which the pressure projecting part (31a) is contacted is formed and coil spring (31) so that the coil spring (31) is pressurized in one side direction in both sides while being inserted between the coil spring (31), of pair and pair of coil springs (31) in order to be arranged in the inner center of the lower part magnetic track (11) as the longitudinal direction as long as the sliding axle (20): of the rod-shape in which both ends is fixed to the floor side of the lower part magnetic track (11) and the pressure projecting part (31a), which is abeam protruded in one end while being inserted into the sliding axle (20) and pressurizing the outer circumference of the sliding axle (20) or lifting and the fixed projecting part (31b) abeam protruded in the other end part being formed respectively and it be rotatable are formed and coil spring (31), and level switch (32). As to the top magnetic track (12), the vehicle seat (S) is fixed to the upper side while being settled on the top of the lower part magnetic track (11) and being slid. The sliding without notice locking device for the vehicle seat comprised of the spring lock king part (30) consisting of the locking housing (34) which is fixed to the inside lower-part of the top magnetic track (12) while accommodating the spring bush part (33) to the inside.
원문 요약
The present invention relates to a sliding non-step locking device for a car seat. The sliding non-step locking device comprises: a track part (10) formed on an inner bottom surface of a vehicle (C); a sliding shaft (20) arranged on an inner central part of a lower track (11) in a longitudinal direction; and a spring locking part (30) including a pair of coil springs (31), wherein a pressurizing protrusion part (31a) perpendicularly protrudes from one end of each coil spring and is inserted into the sliding shaft (20) to pressurize or release the outer circumferential surface of the sliding shaft (20), and each fixated protrusion part (31b) protruding perpendicularly from the other end of each coil. The spring locking part is inserted into an outer periphery of the slide shaft to allow the seat of a vehicle to be moved or fixated such that the spring locking part may further safely and accurately be operated when compared with a conventional locking system having a tooth-shape, and an integral type-spring bush part may simply be manufactured. Also, an eccentric pressurizing protrusion protrudes from one side surface of an eccentric inducement ring to pressurize one side surface of the coil spring, thereby preventing a generation of eccentric pressure when the coil springs are rotated.

관련 분야 전문가

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인하대학교 전기전자공학부
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