특허공개모터
차량용 시트 슬라이드 장치의 스크류축 스톱퍼
Driving unit for a car seat slide a device of screw a shaft of stopper
(주) 보쉬전장
요약본 발명은 구성을 단순화 하여 제작이 용이하고 조립과정이 간단한 차량용 시트 슬라이드 장치의 스크류축 스톱퍼에 관한 것으로, 차량의 플로어에 전후 방향으로 구비된 양 트랙과, 시트 쿠션 프레임의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙을 타고 슬라이딩되는 레일과, 상기 시트 쿠션 프레임의 전방에 구비되고 양측 회전축을 포함하는 수평 조정모터와, 상기 양측 레일의 전방에 각각 구비되어 양 회전축과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스와, 기어박스의 출력측인 레일의 내측에 구비되며 후방에는 충격 완화수단이 구비된 스크류축, 및 스크류축에 체결되어 레일을 트랙에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙에 고정되는 너트체로 구성된 시트 슬라이딩 장치에 있어서; 상기 충격 완화수단은, 상기 스크류축의 후방에 형성된 멈춤링 장착홈에 장착되는 멈춤링과, 상기 멈춤링의 전방에 관통 구비되어 스크류축의 전진하는 순간에 너트체의 후방 단부가 밀착되어 시트로 전달되는 충격을 완화하는 원형링 형상의 탄성력을 가지는 댐퍼링으로 구성됨을 특징으로 하는 것이다.
기술 포인트 AI 요약
기술분야
본 발명은 차량용 시트 슬라이딩 장치의 스크류 축 스토퍼에 관한 것으로, 차량용 간이 시트 슬라이딩 장치의 스크류 축 스토퍼의 조립 공정에 적용될 수 있다.
해결과제
본 발명은 충격 완화 수단의 포함으로 인한 종래의 시트 슬라이딩 장치에서 나사축의 생산성 저하 문제를 해결하고자 한다.
해결수단
본 발명은 탄성을 가지는 댐퍼링과 상기 나사축의 후방에 형성된 정지 링 장착 홈에 정지 링을 포함한다.
주요 특징
여기서 주요 특징은 나사축에 장착된 충격 완화 수단의 단순화된 구성 및 최소화된 조립 공정이다.
효과
따라서, 본 발명은 구성을 단순화하고 충격 완화 수단의 조립 공정을 최소화함으로써 나사 축의 생산 특성을 향상시킨다.
서지 정보
- 구분
- 특허 · 공개
- 출원번호
- 10-2005-0094391
- 출원일
- 2005-10-07
- 공개번호
- 10-2007-0039260 (2007-04-11)
- 출원인
- (주) 보쉬전장
세종특별자치시 ... - 발명자
- 최명락, 손인표, 정강수
대표 청구항
차량의 플로어에 전후 방향으로 구비된 양 트랙(2)과, 시트 쿠션 프레임(1)의 하부 양측에 구비되어 상기 양 트랙(2)을 타고 슬라이딩되는 레일(3)과, 상기 시트 쿠션 프레임(1)의 전방에 구비되고 양측 회전축(41)을 포함하는 수평 조정모터(4)와, 상기 양측 레일(3)의 전방에 각각 구비되어 양 회전축(41)과 연결되어 직각으로 회전력을 전달하는 기어박스(5)와, 기어박스(5)의 출력측인 레일(3)의 내측에 구비되며 후방에는 충격 완화수단(7)이 구비된 스크류축(51), 및 스크류축(51)에 체결되어 레일(3)을 트랙(2)에서 이동시킬 수 있도록 상기 트랙(2)에 고정되는 너트체(6)로 구성된 시트 슬라이딩 장치에 있어서; 상기 충격 완화수단(7)은, 상기 스크류축(51)의 후방에 형성된 멈춤링 장착홈(71)에 장착되는 멈춤링(72)과, 상기 멈춤링(72)의 전방에 관통 구비되어 스크류축의 전진하는 순간에 너트체(6)의 후방 단부가 밀착되어 시트로 전달되는 충격을 완화하는 원형링 형상의 탄성력을 가지는 댐퍼링(73)으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 시트 슬라이드 장치의 스크류축 스톱퍼.
원문 보기
As to the seat sliding apparatus consisting of gear-box (5) delivering torque it is equipped in the front of the horizontal control motor (4), and the screw axis (51) equipped with the impact alleviating means (7) in the rearward it is equipped in the inner side of the rail (3). The rail (3) is equipped in the down both sides of the seat cushion frame (1) and gets the amount magnetic track (2) and is slid. Gear-box (5) delivering torque it is equipped in the front of the horizontal control motor (4), includes magnetic track (2), the rail (3), and the either side rotary shaft (41) it is equipped in the front of the seat cushion frame (1) as if it is equipped in the floor of the vehicles to backward and forward and both rail (3) and the front is connected to the amount rotary shaft (41). The screw axis (51) equipped with the impact alleviating means (7) in the rearward it is equipped in the inner side of the rail (3) is the output end of the gear-box (5) and the nut body (6) which is fixed to the magnetic track (2) in order to be connected in the screw axis (51) and it moves the rail (3) in the magnetic track (2). Impact alleviating means (7). The screw axis stopper of the seat sliding apparatus for a vehicle for being characterized to be comprised of dampering (73) having the elasticity of the circular ring form which the rear end of the nut body (6) adheres closely and relieves the impact delivered to sheet at the moment when going ahead of the screw axis it is penetrated and included in the front of the mounted stopping ring (72), and stopping ring (72) in the stopping ring mounting groove (71) formed in the backward of screw axis (51).
원문 요약
PURPOSE: A screw shaft stopper of a seat slide apparatus of a vehicle is provided to simplify a structure of an impact relaxation unit mounted at the rear of a screw shaft and to reduce an assembly process by forming the impact relaxation unit with a stop ring and a damper ring. CONSTITUTION: A screw shaft stopper of a seat slide apparatus of a vehicle comprises both tracks, a rail, a horizontal adjusting motor, a gear box, a screw shaft(51) installed with an impact relaxation unit(7), and a nut body fixed at the track. The impact relaxation unit has a stop ring(72) mounted in a stop ring mounting groove(71) formed at the rear of the screw shaft, and a ring-shaped damper ring(73) penetrated at the front of the stop ring and closely contacted with the rear end of the nut body to relax the impact transferred to a seat.
관련 분야 전문가
같은 기술 키워드의 연구·보유기술을 가진 연구자
이
인하대학교 전기전자공학부
허
인천대학교 전기공학과
박
국립창원대학교 기계공학부 스마트제조융합전공
강
인하대학교 기계공학과