이광복 교수

수소 연료전지의 안정성을 저해하는 잔류 암모니아를 제거하기 위해 양이온 템플릿 기반 실리카 나노 흡착제 및 관련 흡착 소재 개발을 진행하고 있습니다. 핵심 기술로는 양이온 템플릿 기반 실리카 나노 흡착제, Ru 기반 나노촉매를 이용한 COx-free 수소 생산 기술, 제올라이트-탄소 복합체 기반 전처리 기술, 금속 첨착 활성탄 기반 암모니아 흡착제(등록특허 10-2021-0041475)를 확보했습니다. 이 기술들은 수소 정제 시스템, 화학 공정, 선박용 암모니아 수소추출기 통합형 PEMFC 시스템 등에 적용되고 있습니다. 수소 경제 관련 산업체 및 국책 연구기관과의 공동 연구 및 기술이전 가능성을 확보하고 있습니다. 대량 생산 공정 가능성을 입증했으며, 100kW급 PEMFC 시스템 목표 효율 46%, CO2 배출량 0g/kWh, 1,000시간 실증 운전 목표를 설정하여 관련 연구를 진행하고 있습니다. 이를 통해 수소 정제 공정의 안정성과 경제성을 동시에 확보하는 것을 목표로 하고 있습니다.

지구 온난화 대응을 위해 CO2 직접 공기 포집(DAC) 및 CO 선택적 흡착 소재 설계 연구를 수행하고 있습니다. 탄소-질소 구조체에 붕소(B) 원자를 도입하여 CO/CO2 선택도를 향상시킨 저비용 지지체를 개발했으며, 키토산-1가 구리 화합물 기반 일산화탄소 흡착제(등록특허 10-2539267)와 SnO2-키토산 이중 보존 효과 기반 CO 흡착 소재를 확보했습니다. 이 기술은 화력발전소 CO2 포집, 선박 탄소 포집, 직접 공기 포집(DAC) 시스템에 적용되고 있습니다. 화력발전 및 선박 분야 CO2 포집 실증기반기술 관련 기업 및 기관과의 협력 가능성을 확보하고 있습니다. 관련 연구 성과로 'Dual preservative effects of SnO2-chitosan on Cu1+-doped boehmite composites for stable CO adsorption properties'(Separation and Purification Technology, IF 9, 2024, 피인용 9회) 논문을 발표했으며, 특허 등록 1건(10-2539267)을 보유하고 있습니다.

조선·해운 산업의 무탄소 전환을 위해 선박용 대체연료 및 추진시스템 기술 자립화 연구를 수행하고 있습니다. 100kW급 PEMFC 통합형 선박용 암모니아 수소추출기 시스템, 전기추진시스템 시험평가 기술, e-메탄올 해상 생산플랜트 및 운영 기술을 핵심 기술로 확보했습니다. 이 기술은 친환경 선박 추진 시스템, 무탄소연료 선박 적용, e-메탄올 해상 생산플랜트에 적용되고 있습니다. 조선·해운 관련 기업 및 국책 연구기관과의 실증 협력 가능성을 확보하고 있습니다. 정격출력 100kW, 효율 46%, CO2 배출량 0g/kWh 목표를 설정했으며, 1,000시간 실증 운전 계획과 e-메탄올 해상 생산플랜트 기본설계(AIP) 추진을 진행하고 있습니다.