실용신안등록AGV
자동 안내 운송 차량 섀시 및 자동 안내 운송 차량
Automated guided vehicle chassis and automated guided vehicle (국문은 번역문)
Beijing Jingdong Qianshi Technology Co.,Ltd.
요약본 실용신안은 자동 안내 운송 차량 섀시와 자동 안내 운송 차량 섀시에 관한 것이다: 제1 장착 플레이트(100); 제1 휠 세트는 제1 장착 플레이트(100)에 장착된다; 제2 장착판(200)은 제1 장착판(100)과 회전 가능하게 연결된다; 제2 휠 세트는 제2 장착판 (200)에 장착된다; 지지 프레임 (701); 제1 연결 로드(702)는 각각 지지 프레임(701)및 제1 장착판(100)과 회전 가능하게 연결된다; 및 제2 연결 로드(703)는 일단이 지지 프레임(701)과 고정 연결되고 타단이 제2 장착판(200)과 회전 가능하게 연결된다. 자동 안내 운송 차량은 상기 자동 안내 운송 차량 섀시를 포함한다. 본 실용신안은 제1 장착판과 제2 장착판의 상대 회전을 통해 노면이 평상시가 아닌 경우, 제1 휠 세트와 제2 휠 세트를 균일하게 하여, 섀시에 장착된 차체의 안정성을 보장하고, 차체에 도트 또는 앙 헤드가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
기술 포인트 AI 요약
기술분야
본 발명은 차량 주행 과정에서 차체의 안정성을 확보하기 위한 자동 가이드 이송 차량 섀시 및 자동 가이드 이송 차량에 관한 것이다.
해결과제
본 발명은 불균일한 노면에 적응할 수 있는 섀시 구조를 제공함으로써 차량 주행 과정에서 차체의 안정성 문제를 해결하고자 한다.
해결수단
본 발명은 제 1 장착 플레이트, 제 2 장착 플레이트, 제 1 휠 세트, 제 2 휠 세트, 지지 프레임, 제 1 커넥팅 로드, 및 제 2 커넥팅 로드를 포함한다.
주요 특징
여기서 주요 특징은 제1 장착 플레이트와 제2 장착 플레이트 사이의 회전 가능한 연결이며, 상대 회전을 허용하고 불균일한 노면에서의 안정성을 보장한다.
효과
본 발명은 따라서 불균일한 노면에 적응하고 중량을 고르게 분배할 수 있는 섀시 구조를 제공함으로써 차체의 안정성을 향상시킨다.
서지 정보
- 구분
- 실용신안 · 등록
- 출원번호
- 2019-20756090
- 출원일
- 2019-05-24
- 등록번호
- 210027597 (2020-02-07)
- 출원인
- Beijing Jingdong Qianshi Technology Co.,Ltd.
- 발명자
- QIAO LONGLONG
대표 청구항
1. 운송 차량 섀시를 자동으로 안내하는 것은 다음을 포함하는 것을 특징으로 한다: 제1 장착 플레이트(100); 제1 휠 세트는 제1 장착 플레이트(100)에 장착된다; 제2 장착 플레이트(200)는 상기 제1 장착 플레이트(100)와 회전 가능하게 연결된다; 제2 휠 세트는 상기 제2 장착판 (200)에 장착된다; 지지 프레임 (701); 제1 연결 로드(702)는 각각 상기 지지 프레임(701)및 상기 제1 장착판(100)과 회전 가능하게 연결된다; 그리고요 제2 연결 로드(703)는 일단이 상기 지지 프레임(701)과 고정 연결되고 타단이 상기 제2 장착판(200)과 회전 가능하게 연결된다.
원문 보기
1. An automatic guide transport vechicle chassis which characterized in that includes: a first mounting plate (100); a first wheel set mounted on the first mounting plate (100); a second mounting plate (200) rotatably coupled to the first mounting plate (100); a second wheel set mounted on the second mounting plate (200); a support frame (701); a first connecting rod (702) rotatably connected with the support frame (701) and the first mounting plate (100), respectively; and and one end of the second connecting rod (703) is fixedly connected with the supporting frame (701), and the other end of the second connecting rod is rotatably connected with the second mounting plate (200).
원문 요약
The utility model relates to a chassis of an automated guided vehicle and the automated guided vehicle. The chassis of the automated guided vehicle comprises a first mounting plate (100) and a secondmounting plate (200), the first wheel set is mounted on the first mounting plate (100); the second mounting plate (200) is rotatably connected with the first mounting plate (100); the second wheel setis mounted on the second mounting plate (200); a support frame (701); the first connecting rod (702) is rotatably connected with the supporting frame (701) and the first mounting plate (100); and oneend of the second connecting rod (703) is fixedly connected with the supporting frame (701), and the other end of the second connecting rod (703) is rotatably connected with the second mounting plate(200). The automated guided vehicle comprises the chassis of the automated guided vehicle. By means of relative rotation of the first mounting plate and the second mounting plate, when the road surface is uneven, the first wheel set and the second wheel set can both touch the ground, the stability of the vehicle body mounted on the chassis is guaranteed, and the situation that the vehicle body noses or rises is avoided.
관련 분야 전문가
같은 기술 키워드의 연구·보유기술을 가진 연구자
허
경희대학교 컴퓨터공학부
정
고려대학교 기계공학부
김
충남대학교 스마트농업시스템기계공학과
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