특허등록모터-S-winding
자기 노이즈가 감소된 다이나모일렉트릭 머신 및 방법
Dynamoelectric machine having reduced magnetic noise and method (국문은 번역문)
REMY TECHNOLOGIES, L.L.C.
요약복수의 극을 가지는 회전자를 포함하는 자동차 교류 발전기 상기 복수의 극과 작동 가능한 통신의 복수의 위상 상기 로터와 작동 가능한 통신의 고정자 코어, 상기 고정자는 다음에 의해 정의된 수많은 슬롯을 가진다. S=(P×PH)+((M×PH)+N) 여기서 S=슬롯의 수 P=극수 PH=위상 수 M=0 이상의 전체 정수 N=위상을 뺀 정수로부터 1까지의 정수 그룹으로부터 선택된 전체 정수. 자동차 교류기에서 자기 잡음을 감소시키기 위한 방법은 다수의 폴을 선택하는 단계, 위상 수를 선택하는 단계, 고정자 코어 슬롯의 수를 선택하는 단계, 상기 자동차 교류발전기에서 상호 작용하는 상기 전술한 선택을 상기 자동차 교류발전기에서 상호 작용하는 상기 전술한 선택의 순서를 생성하는 단계 및 상기 교류기의 반경 방향 힘의 주파수와 다른 상기 전술된 선택을 포함한다.
기술 포인트 AI 요약
기술분야
본 발명은 다이나모일렉트릭 기계에서 자기 노이즈를 감소시키는 것에 관한 것이며, 자동차 알터네이터에 적용될 수 있다.
해결과제
본 발명은 방사방향 및 접선방향 힘 사이의 상호 작용을 최소화하는 고정자 코어 슬롯 구성을 선택함으로써 다이나모일렉트릭 기계에서 바람직하지 않은 자기 노이즈의 문제를 해결하고자 한다.
해결수단
본 발명은 고유한 수의 슬롯을 갖는 고정자 코어, 회전자, 및 특정 엔드루프 및 슬롯 세그먼트 패턴을 갖는 전도체를 포함한다.
주요 특징
여기서 주요 특징은 방사방향 힘과 접선방향 힘 사이의 상호 작용을 최소화하기 위해 고정자 코어 내의 슬롯의 수를 선택하는 것이다.
효과
본 발명은 고유한 고정자 코어 슬롯 구성 및 특정 도체 패턴을 이용함으로써 다이나모일렉트릭 기계에서 자기 노이즈의 감소를 개선한다.
서지 정보
- 구분
- 특허 · 등록
- 출원번호
- 11/346902
- 출원일
- 2006-02-03
- 공개번호
- 2007-0182267 (2007-08-09)
- 등록번호
- 7432626 (2008-10-07)
- 출원인
- REMY TECHNOLOGIES, L.L.C.
- 발명자
- Kirk Neet
대표 청구항
1. 차량용 교류발전기. 복수의 극을 가지는 회전자 상기 회전자와 작동 가능한 통신의 복수의 위상 상기 회전자와 작동 가능한 통신의 고정자 코어에 있어서, 상기 스테이터는 상기 위상을 수신하고 이에 의해 정의된 수많은 슬롯을 가진다. S=(P×PH)+((M×PH)+N) 여기서 S=슬롯의 수 P=극수 PH=위상 수 M=0 이상의 전체 정수 N=위상을 뺀 정수로부터 1까지의 정수 그룹으로부터 선택된 전체 정수.
원문 보기
1. An automotive alternator comprising: a rotor having a plurality of poles; a plurality of phases in operable communication with said rotor; a stator core in operable communication with said rotor, said stator receiving said phases and having a number of slots defined by: S=(P×PH)+((M×PH)+N) where S=number of slots P=number of poles PH=number of phases M=a whole integer greater than or equal to 0 N=a whole integer selected from a group of integers ranging from, and including, 1 through the number of phases minus 1.
원문 요약
An automotive alternator including a rotor having a plurality of poles; a plurality of phases in operable communication with the plurality of poles; and a stator core in operable communication with the rotor, the stator having a number of slots defined by: S=(P×PH)+((M×PH)+N) where S=number of slots P=number of poles PH=number of phases M=a whole integer greater than or equal to 0 N=a whole integer selected from a group of integers ranging from, and including, 1 through the number of phases minus 1. A method for reducing magnetic noise in an automotive alternator includes selecting a number of poles, selecting a number of phases, selecting a number of stator core slots, the foregoing selections interacting in the automotive alternator to produce an order of frequency of a tangential force different than any multiple of the number of phases and different than an order of frequency of a radial force of the alternator.
관련 분야 전문가
같은 기술 키워드의 연구·보유기술을 가진 연구자
최
인천대학교 전기공학과