특허등록기어박스
차량용 전동 스티어링 장치의 기어 치합 상태 유지장치
Gear's teeth contact upkeep typed motor driven power steering system in vehicle
현대모비스 주식회사
요약본 발명은 차량용 전동 스티어링 장치의 기어 치합 상태 유지장치에 관한 것으로, 베어링 자체 내 유격을 형성하지 않아도 되는 일반적인 베어링을 사용해 컴팩트화 하면서, 베어링을 감싸 고정하는 베어링 하우징을 틸트 방향에 따라 이동 가능하도록 해, 웜축과 웜휠 간 기어이의 마모 정도에 관계없이 기어이 치합 상태가 정확한 물림을 유지함은 물론 래틀(Rattle)소음의 발생도 방지함에 그 목적이 있다. 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전동 스티어링장치를 이루면서 모터(2)에 의해 회전되는 웜축(3)과, 상기 웜축(3)에 치합되어 조향컬럼을 회전시키는 웜휠(7)간 치합 상태를 조절해 맞물림 상태를 유지하도록 구비된 상기 유격흡수수단(8)이, 모터(2)축 부위에 연결되는 웜축(3)에 내륜이 고정되어 웜축(3)이 회전되도록 하는 지지베어링(9)과, 상기 지지베어링(9)의 외륜을 압입 고정해 하우징(4)에 안착되는 베어링하우징(10) 및 하우징(4)내 압입되면서 베어링하우징(10)이 웜휠(7)쪽으로 이동 가능하도록 베어링하우징(10)에 유격을 갖고 끼워진 고정핀(11)으로 구성되어진 것을 특징으로 한다.
기술 포인트 AI 요약
기술분야
본 발명은 자동차 전동식 조향 장치의 기어값 전체 유지 장치에 관한 것으로, 다양한 전동식 조향 시스템에 적용될 수 있다.
해결과제
본 발명은 래틀 노이즈 및 과도한 마모를 방지하기 위해, 특히 장기 작동에서 웜 축과 웜 휠 사이의 맞물림 상태를 유지하는 문제를 해결하고자 한다.
해결수단
본 발명은 상기 맞물림 상태를 제어하고 상기 웜 휠과 웜 축의 결합 위치를 유지하기 위해 인장 흡수 수단, 지지 베어링, 및 베어링 하우징을 포함한다.
주요 특징
여기서 주요 특징은 웜 휠을 향해 이동하기 위해 베어링 하우징을 사용하여 래틀 소음과 과도한 마모를 방지하는 것이다.
효과
따라서, 본 발명은 웜 축과 웜 휠 사이의 맞물림 상태를 개선하여, 전동식 조향 장치의 전체적인 성능 및 내구성을 향상시킨다.
서지 정보
- 구분
- 특허 · 등록
- 출원번호
- 10-2006-0066942
- 출원일
- 2006-07-18
- 공개번호
- 10-2008-0007811 (2008-01-23)
- 등록번호
- 10-1364930 (2014-02-12)
- 출원인
- 현대모비스 주식회사
서울특별시 강남구... - 발명자
- 이병훈
대표 청구항
운전자의 조타력을 어시스트(assist)하기 위한 회전력을 발생시키는 모터(2)와 함께 회전되는 웜축(3)에 치합되어져 스티어링 컬럼에 연결된 기어박스 작동을 위한 조향 파워를 전달하는 웜휠(7)을 포함하고, 상기 모터(2)와 상기 웜휠(7)사이에서, 상기 웜축(3)과 웜힐(7)의 유격에 의한 래틀 소음을 방지하도록 유격 발생을 흡수하는 유격흡수수단(8)을 구비한 전동 스티어링 장치에 있어서, 상기 유격흡수수단(8)은 모터축 부위에 연결되는 웜축(3)에 내륜이 고정되어 웜축(3)이 회전되도록 하는 지지베어링(9)과, 중공으로 이루어져 지지베어링(9)의 외륜이 압입되는 바디(10a)와, 상기 바디(10a)의 일측에서 상대적으로 작은 직경의 중공을 이루도록 돌출되어져 압입된 지지베어링(9)의 측면을 구속하는 걸림플랜지(10b) 및 상기 바디(10a)의 바깥 측 테두리에서 서로 대향되는 위치에 돌출되어 하우징(4)내 위치를 잡아 고정하는 고정핀(11)이 삽입되는 위치고정보스(10c)로 이루어져, 상기 지지베어링(9)의 외륜을 압입 고정해 모터(2)를 수용한 하우징(4)에 안착되는 베어링하우징(10)을 포함하고, 상기 고정핀(11)은 상기 하우징(4)내 압입되면서 베어링하우징(10)이 웜휠(7)쪽으로 이동 가능하도록 상기 위치고정보스(10c)에 형성된 홈에 유격을 갖고 끼워진 것을 특징으로 하는 차량용 전동 스티어링 장치의 기어 치합 상태 유지장치.
원문 보기
The tension absorption means (8) as to the electric steering apparatus, including the worm wheel (7) delivering the steering power for the gear-box operation which is engaged in the worm axis (3) rotated with the motor (2) generating the torque which is for the steering force of the operator with the assist below and is connected to the steering column and the tension absorption means (8) which absorbs the diversion generation between the motor (2) and worm wheel (7) in order to prevent the rattle noise by the tension of the worm axis (3) and worm wheel (7) comprise the supporting bearing (9) in which the inner ring is fixed to the worm axis (3) connected to the motor shaft site and the worm axis (3) is rotated, the hanging flange (10b) restricting the side of the supporting bearing (9) which is made of the hollow and it is protruded in one side of the body (10a), in which the outer-race of the supporting bearing (9) is pressed in and body (10a) in order to be comprised the hollow of the relatively small diameter and is pressed in, and the bearing housing (10) which is made of the location fix boss (10c) in which the fixing pin (11) which is protruded in the outside girth of the body (10a) in the location which each other is faced and catching the location within the housing (4) and which fixes is inserted and is settled in the housing (4) pressing and fixes the outer-race of the supporting bearing (9) and accommodates the motor (2) The gear value total maintaining apparatus of the car electric steering apparatus, wherein the fixing pin (11) it has the tension and the bearing housing (10) is inserted towards the worm wheel (7) in the groove formed in the location fix boss (10c) while being pressed in within the housing (4) in order to be mobile.
원문 요약
PURPOSE: An apparatus for keeping engagement of gears in a motor driven power steering system of a vehicle is provided to prevent rattle noise by allowing gear teeth of a worm shaft and a worm wheel to be precisely engaged with each other regardless of wear thereof. CONSTITUTION: An apparatus for keeping engagement of gears in a motor driven power steering system of a vehicle comprises a gap adjustment unit(8) provided between a worm shaft(3) and a worm wheel(7) to prevent rattle noise caused by misalignment between the worm shaft and the worm wheel. The gap adjustment unit includes a support bearing(9), a bearing housing(10) and a fixing pin(11). The support bearing(9) fixed to the worm shaft to rotate the worm shaft. The bearing housing receives an outer wheel of the support bearing and is mounted in a housing(4) having a motor(2). The fixing pin is press-fitted into the housing.
관련 분야 전문가
같은 기술 키워드의 연구·보유기술을 가진 연구자
김
충남대학교 스마트농업시스템기계공학과