특허공개기어박스
자동차의 스티어링기어 일체형 서브프레임
a combined steering gear and subframe for automobiles
현대모비스 주식회사
요약본 발명은 자동차의 스티어링기어 일체형 서브프레임에 관한 것으로, 상호간에 공간이 형성되도록 용접되는 상부프레임(10)과 하부프레임(20), 상기 상부프레임(10)과 하부프레임(20)의 양쪽 측부에 용접되어 개구부를 막는 엔드플레이트(30), 상기 엔드플레이트(30)를 관통하여 상기 상부프레임(10)과 하부프레임(20) 사이의 내부 공간에 설치되는 스티어링기어(40)를 포함하여 구성된다. 따라서, 조립이 용이하고, 물류 관리가 간편하며, 구조가 단순하고, 크기와 중량이 감소되어 제작이 용이하고 원가가 절감되는 효과가 있다.
기술 포인트 AI 요약
기술분야
본 발명은 차량에서 조향 기어와 서브프레임의 통합에 관한 것이며, 차량 조향 시스템에 적용될 수 있다.
해결과제
본 발명은 종래의 차량에서 스티어링 기어와 서브 프레임의 조립에서 증가된 물류 비용, 감소된 생산성, 및 증가된 중량 및 재료 비용의 문제를 해결하고자 한다.
해결수단
본 발명은 내부에 고정된 조향 기어와 단순화된 조립 공정을 가진 통합된 서브 프레임을 포함한다.
주요 특징
여기서 주요 특징은 조향 기어와 서브프레임을 단일 유닛으로 통합하여 조립 공정 수와 물류 비용을 줄이는 것이다.
효과
따라서, 본 발명은 조립 공정 효율을 향상시키고, 물류 비용을 감소시키고, 차량 조향 시스템에서 중량 및 재료 비용을 최소화한다.
서지 정보
- 구분
- 특허 · 공개
- 출원번호
- 10-2007-0058699
- 출원일
- 2007-06-15
- 공개번호
- 10-2008-0110219 (2008-12-18)
- 출원인
- 현대모비스 주식회사
서울특별시 강남구... - 발명자
- 이두형
대표 청구항
앞쪽 단부 양측에 전방 외측으로 프론트마운트부(11)가 형성되고 뒤쪽 단부양측에 후방 외측으로 리어마운트부(12)가 형성되며, 상기 양쪽 프론트마운트부(11)를 포함하는 앞쪽 단부 전체와 상기 양쪽 리어마운트부(12)를 포함하는 뒤쪽 단부 전체에 수직 하방으로 플랜지(13)가 형성된 상부프레임(10); 앞쪽 단부와 뒤쪽 단부 각각의 양측에 상기 상부프레임(10)의 프론트마운트부(11)와 리어마운트부(12)에 대응되는 형상으로 동일한 위치에 로어암전단마운트부(21)와 로어암후단마운트부(22)가 형성되고, 상기 양쪽 로어암전단마운트부(21)를 포함하는 앞쪽 단부 전체와 상기 양쪽 로어암후단마운트부(22)를 포함하는 뒤쪽 단부 전체에 수직 상방으로 플랜지(23)가 형성된 하부프레임(20); 상기 상부프레임(10)과 하부프레임(20)의 플랜지(13,23)가 상호 용접되었을 때 상/하부프레임(10,20)의 양쪽 측부에 형성되는 개구부를 막도록 상부프레임(10)과 하부프레임(20)의 사이에 용접되는 엔드플레이트(30); 상기 양쪽 엔드플레이트(30)에 형성된 설치공(31)으로 삽입되어 상/하부프레임(10,20)의 내측 공간에 위치되며, 상기 설치공(31)에 양단이 고정 지지되는 스티어링기어(40); 를 포함하여 구성되는 자동차의 스티어링기어 일체형 서브프레임.
원문 보기
*** radar in which the front mount part (11) is formed in the leading edge either side into the front left and the rear mount part (12) is formed in the behind end part either side into the rear outside and the flange (13) is formed in the leading edge whole including both front mount part (11) and the behind end part whole including both rear mount part (12) into the vertical downward (10). The Ha BuP radar in which the lower arm shear mount part (21) and lower arm backend mount part (22) are formed in the same location into the shape corresponded to the leading edge and behind end part each either side to the front mount part (11) and rear mount part (12) of the upper frame (10) and the flange (23) is formed in the leading edge whole including both lower arm shear mount part (21) and the behind end part whole including both lower arm backend mount part (22) into the vertical upward (20). The end plate which welds between the upper frame (10) and subframe (20) in order to prevent opening formed in both side part of upper and lower part frames (10,20) flanges (13,23) welded reciprocity (30). The Steering gear in which it is inserted into both end plate (30) to the formed fixing cavity (31) and it is located in the inside space of upper and lower part frames (10,20) and both ends is fixed and supported in the fixing cavity (31) (40). The Steering gear integrated Seo BP radar of the comprised vehicle.
원문 요약
PURPOSE: A steering gear integrated subframe of vehicle is provided that the assembly of the final assembly line is conveniently made and the distribution management is facilitated. CONSTITUTION: A steering gear integrated subframe of vehicle comprises as follows. A front mount part(11) is formed in the leading edge either side into the front left. A rear mount part(12) is formed in the behind end part either side into the rear outside. An upper frame(10) includes the flange(13) formed in the behind end part whole into the vertical downward. A lower arm shear mount part(21) and lower arm backend mount part(22) are formed in the leading edge and behind end part each either side. A subframe(20) includes the flange(23) is formed in the behind end part whole into the vertical upward. An end plate(30) is welded between the upper frame and subframe. Both ends of a steering gear(40) are fixed to the fixing cavity.
관련 분야 전문가
같은 기술 키워드의 연구·보유기술을 가진 연구자
김
충남대학교 스마트농업시스템기계공학과